Palermo, die Corleone-Brücke wird vollständig wiedereröffnet. Gelarda: „Gemeinde erstattet die mit dem Blitzer gemachten Meldungen“

„Seit dieser Nacht ist die Corleone-Brücke vollständig wieder geöffnet, auch in Richtung Catania.
Eine Brücke, die die Führungsunfähigkeit der Orlando-Regierung symbolisiert“. Dies wurde vom Stadtrat von Palermo Igor Gelarda angegeben.

„Wir haben zuerst das Ballett der Fähigkeiten miterlebt, dann die Schließung und die Wiedereröffnung.
Die Wahrheit – fügt hinzu – ist, dass die in den 60er Jahren erbaute Struktur nie gewartet wurde.
2005 gab es bereits einen ersten Alarm und eine Begrenzung mit 11 Tonnen pro Achse und einer Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h.
Eine Alarmglocke blieb toter Buchstabe.
Bis 2018, als nach einer Kontroverse im Klassenzimmer die von Orlando geführte Stadtverwaltung zusammen mit dem damaligen Ratsmitglied Arcuri erklärte, die Brücke sei „relativ sicher“.
Sicher, bis zu einem gewissen Punkt, weil die Gemeinde ein Tempolimit von 30 km / h auferlegt hat.
Und es verhängt auch eine Geschwindigkeitskontrolle mit der Positionierung von Blitzern: zunächst gelegentlich, seit letztem August mit festem Standort“.

„Der technische Bericht, der von Icaro Progetti erstellt und mit der Entkernung der Struktur durchgeführt wurde, bestreitet die Thesen der Gemeinde und fordert uns tatsächlich auf, die Grenze von 30 auf 50 km / h zu verschieben.
Und so, neben dem Schaden einer fehlenden Struktur für die Stadt Palermo, der Hohn auf ein unnötiges Tempolimit.
Wie viele Minuten wurden in der Zwischenzeit für die Palermitaner erhoben? Wie viele Sanktionen wurden notifiziert, ohne sie wirklich zu benötigen? Wie viele Autofahrer wurden gezwungen, eine unfaire Strafe zu zahlen? Nun wäre es richtig, wenn die Gemeinde diese Beträge zurückerstatten würde, die das Ergebnis falscher Angaben und noch mehr falscher Entscheidungen sind.
Am Ende sind es wie üblich die Palermitaner, die sich einmischen“, schließt Gelarda.

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