Palerme, via dell’Incoronazione ne sera pas fermée aux voitures

Le pavage de via dell’Incoronazione, à Palerme. c’est à moitié prêt. Maintenant c’est au tour de l’autre côté de la route, côté Séminaire : défoncer, labourer, poser les dalles, niveler. Les travaux en cours sont identiques à ceux réalisés (à l’exception du bouchardage d’une partie des trottoirs) via Matteo Bonello. Ici, le sol est bien sorti et il semble une conjonction naturelle entre le cimetière de la cathédrale et l’atrium de l’archevêché. Un unicum qui, dans les intentions, devrait être laissé presque exclusivement à l’usage des piétons.

Sauf que le calendrier global a subi un ralentissement et une revisitation après la découverte de quelques trouvailles archéologiques et l’intervention de la Surintendance du patrimoine culturel, qui a voulu procéder les pieds en plomb, demandant des inspections, des vérifications supplémentaires, des contrôles. Tout cela pour être sûr que la reconstruction de l’usine n’endommage pas les sédiments archéologiques dont la région est, comme on le sait, très riche. En effet, dans une portion du trottoir de la via dell’Incoronazione, côté Cathédrale, des fouilles sont toujours en cours qui devraient s’achever à la fin du mois. Dans l’autre “centre”, les travaux débuteront à la mi-octobre avec la fin de l’intervention en janvier 2023. “Les découvertes archéologiques – explique le conseiller municipal Maurizio Carta – nous obligent à procéder avec plus d’attention et de prévoyance afin de ne pas détruire les précieux témoignages que renferme le sous-sol ». Dans tous les cas, le passage routier sera toujours garanti, quoique dans les conditions difficiles que l’ouverture du chantier

Désormais, une des questions qui se pose est de savoir quoi faire de ces espaces rénovés une fois les travaux terminés. Le commissaire Carta, qui outre la délégation sur le centre historique a aussi celle sur la Mobilité, prend ce retard, attribué à la richesse des témoignages du sous-sol, comme une opportunité. “Ça nous permet de réfléchir à comment nous organiser”, explique-t-il.

Si sur la via Bonello le destin piéton semble presque obligatoire et nécessaire (et nous travaillons à cette solution), on ne peut pas en dire autant de la rue latérale. «Des investigations sont en cours sur les flux de circulation dans la zone et sur les solutions possibles. Je pense que nous ne pouvons pas fermer via dell’Incoronazione – explique le commissaire qui est également professeur à la faculté d’architecture -. Il y a des besoins résidentiels, pour rejoindre les écoles. Mais on peut penser, par exemple, à une solution basée sur des créneaux horaires. Bref, nous étudions ».

Le centre historique, en outre, dispose d’un vaste système articulé d’espaces publics qui relient monuments, palais nobles et espaces domestiques, constituant une interface précieuse entre public et privé, entre domestique et urbain. “Ces lieux – réaffirme Carta – au lieu d’être une somme de rues, de places et de cimetières, doivent devenir un archipel d’espaces publics pouvant constituer un deuxième réseau de mobilité lente et agréable, une alternative aux grands axes de traversée”.

Un peu plus en aval, se pose donc la question de la Via Papireto interrompue après la crue du fleuve. C’est aussi un problème à résoudre. La Région a déjà alloué un demi-million d’euros, une somme qui devrait suffire à repositionner le lit souterrain de la rivière et à renforcer l’ensemble de la canalisation qui s’est brutalement effondrée, provoquant une puissante inondation et portant gravement atteinte à la sécurité routière. Là-dessus aussi nous essayons d’accélérer, de produire un projet à mettre en appel d’offres le plus tôt possible.

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