Otros yates están apareciendo en las Islas Eolias, Armani también ha llegado con el Main

También en septiembre megayates en las Islas Eolias. los Principal, 65 metros, de Giorgio Armani ha vuelto a Lipari. En comparación con épocas anteriores, no ha atracado en el dique flotante de Marina Corta y ha sido admirado por los navegantes frente al castillo. Armani proviene de Pantelleria, donde vivió el terrible incendio que asoló la isla, tanto que decidió donar 500.000 euros al municipio.

los Principal fue construido en los astilleros de Codecasa, en Viareggio y fue realzado por un verde militar. Tiene una velocidad de c18 nudos. Hay dos compartimentos en el interior con 7 camarotes con 8 para la tripulación. El yate representa una obra maestra marcada tanto por el arte de la ingeniería como por el talento artístico.

En Salina ancló Kensho, de 75 metros, propiedad del multimillonario alemán Udo Mueller. De la flota Admiral, marca de The Italian Sea Group, es un yate innovador lanzado con la colaboración entre el propietario, quien supervisó directamente el proyecto, la agencia francesa Jouin Manku, quien diseñó el diseño interior, y Azure Yacht Design quien, junto con Archineers Berlin, desarrolló los exteriores. La nueva joya de Tisg cuenta con un innovador sistema de propulsión diésel-eléctrico, con motores eléctricos de imanes permanentes que garantizan alta eficiencia y gran potencia, con volúmenes limitados. El sistema de propulsión está equipado con cinco generadores de velocidad variable capaces de reducir las emisiones a la atmósfera. El diseño se ha desarrollado dando mucha importancia al aspecto medioambiental, respetando la notación Eco.

El vaporetto también ha amarrado frente al castillo de Lipari. alicia, que data de 1930. Con 47 metros de eslora, fue construido por Defoe Shipbuilding Co. en el astillero de Bay City. Los interiores fueron diseñados por la casa de diseño Rainsford Mann y el exterior es obra de John H. Wells. Fue renovado por última vez en 2018. Tiene capacidad para 10 turistas con 9 tripulantes. Construido con casco de acero y superestructura de aluminio, con cubiertas de teca. Impulsado por dos motores diésel Caterpillar (D379) de 650 CV, navega a 13 nudos con una autonomía de hasta 3.000 millas náuticas gracias a sus depósitos de combustible de 40.000 litros a. Los tanques almacenan aproximadamente 15.000 litros de agua dulce.

En Lipari en la bahía de Marina Corta echó anclas océanos. De 50 metros de eslora, fue construido por el astillero italiano Mondo Marine. Tiene capacidad para 12 turistas con 11 tripulantes. El diseño interior fue realizado por Studio Vafiadis.

Fotos cedidas por Notizarioeolie.it

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