Palerme, sur les superbes flammes neuves alimentées par le vent : navire hors limites à cause de l’eau et de la chaleur

Au moins deux mètres d’eau, mais ce n’est pas tout : quelques petites flammes sont encore présentes à l’intérieur du navire, probablement alimentées par le vent qui souffle sur Palerme ces jours-ci et pénètre à l’intérieur du bateau. Il ne peut pas trouver la paix là-bas Superbeun navire de la compagnie Grandi Navi Veloci, qui est amarré à la jetée de Santa Lucia dans le port de Palerme depuis près d’une semaine après le grave incendie.

Superbe navire hors limites

La température reste encore très élevée et ne permet pas aux pompiers, engagés dans un travail incessant depuis des jours, de pouvoir entrer et inspecter l’ensemble du bac. Ce matin, la dernière tentative des pompiers, qui armés de combinaisons et de masques, sont entrés à l’intérieur du bateau, trouvant l’énorme quantité d’eau et un niveau de chaleur impossibles à gérer : en fait, ce n’est qu’à l’extérieur que le navire a atteint une température d’env. 300 degrés. Ces derniers jours, des pics de près de 1000 degrés ont été touchés à l’intérieur du bateau.

La zone allant du pont 5 à la proue a été totalement détruite – les flammes ont également atteint la salle de contrôle – alors qu’à l’heure actuelle les véhicules les plus proches de la proue semblent sains et saufs : malgré la présence encombrante d’eau, les wagons ne sont pas endommagés et certains semblent restés fermement ancrés à leur place.

Le navire incliné

Hier, il semblait que nous nous dirigions vers des scénarios plus calmes, mais la situation météorologique des dernières heures n’aide pas l’excellent travail des pompiers. Les hublots du Superba ont été brisés et cela permet au vent violent qui a frappé la capitale sicilienne ces derniers jours d’entretenir les foyers présents à l’intérieur du navire qui s’apprêtait à partir pour Naples samedi dernier. Le bateau est incliné sur le côté gauche en raison de la masse d’eau considérable présente à l’intérieur. L’équilibre précaire est donné par les deux remorqueurs qui soutiennent le navire de son côté droit.

Le feu s’est déclaré dans la nuit de samedi à dimanche de la semaine dernière : quelques minutes avant le départ, un court-circuit, déclenché par l’un des camions stationnés sur le pont 4 – dynamique encore à déterminer, mais pour l’instant la plus plausible – aurait généré les flammes que les pompiers tentent encore d’apprivoiser. Les opérations de refroidissement et de surveillance de l’éclosion sont toujours en cours.

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