Chemins de fer, appel d’offres d’une valeur de 72 millions pour le contrôle technologique des trains sur un tronçon de la ligne Palerme-Catane

Rete Ferroviaria Italiana (Groupe FS Italiane) a publié l’appel d’offres pour la conception exécutive et l’exécution des travaux d’équipement technologique avec la technologie Ertms sur le tronçon Lercara Diramazione-Catenanuova, le long de la ligne Palerme-Catane. L’ERTMS est le système de gestion et de contrôle du trafic ferroviaire le plus avancé. L’intervention est prévue aussi bien sur la ligne conventionnelle que sur la nouvelle en construction. L’appel d’offres a une valeur de plus de 72 millions d’euros, à couvrir en partie par des fonds du Pnrr, le plan national de relance et de résilience.

Choisi par l’Union européenne comme norme unique pour la surveillance et le contrôle de l’espacement des trains, l’ERTMS est un système de signalisation numérique capable d’améliorer les performances en augmentant la fiabilité, permettant le passage d’un plus grand nombre de trains sur les lignes et contribuant ainsi à une plus grande ponctualité . Fournit au conducteur toutes les informations nécessaires à la conduite instrumentale. Il a été conçu dans le but de remplacer les systèmes de circulation et de sécurité multiples et incompatibles entre eux des différents chemins de fer européens, dans le but de garantir l’exploitation des trains notamment sur les nouveaux réseaux ferroviaires à grande vitesse. De plus, grâce aux informations échangées en permanence par radio entre les sous-systèmes au sol et embarqués, il est possible de suivre la progression du train instant par instant, en fournissant au conducteur toutes les informations nécessaires à la conduite préalable, avec l’activation du d’urgence dans le cas où tous les paramètres ne sont pas respectés ou la vitesse du train dépasse celle autorisée.

L’appel d’offres, précise Rfi dans une note, représente une étape importante dans la stratégie visant à accélérer la mise en place de cette technologie sur l’ensemble de son réseau d’ici 2036.

© Reproduction réservée