Tram Palermo OK: PTOP 2021-23 genehmigt – Mobilita Palermo

Heute Morgen ist eine wichtige Nachricht für die Planung der städtischen Mobilität eingetroffen.

Tatsächlich ist die Dreijahresplan für öffentliche Arbeiten von Palermo 2021/23, das eine Synthese der Ziele und Bedürfnisse einer Verwaltung darstellt und auf der Grundlage von Machbarkeitsstudien und Analysen der Bedürfnisse eines städtischen und territorialen Kontexts erstellt wird.
Insbesondere identifiziert es die funktioniert erstellt werden, unter Angabe der Eigenschaften derselben.

Die Genehmigung des PTOP durch den Stadtrat ermöglicht es, die in der Planung von Interventionen vorgesehenen Mittel mit finanziellen und zuzuweisen Fahren Sie mit dem Implementierungsprozess fort.

Grünes Licht für die neuen Straßenbahnlinien

Dieser aktuelle politische Schritt wird grundlegend für die Straßenbahn und ihren Ausbau.

Tatsächlich ist das Straßenbahnsystem eine Arbeit, die in diesem Plan enthalten ist, und seine Genehmigung vermeidet daher den Verlust von Mitteln, die bereits dem gesamten Projekt zugewiesen wurden, dh dem Bau neuer Linien und der Erweiterung der bestehenden.

Nicht nur.
Sobald die ausführende Gestaltung der Arbeit abgeschlossen ist, letztere wird in der Lage sein, zum Rennen zu gehen damit die Werke zugeordnet werden und daher Baustelle starten.

Risiko abgewendet

Erinnern Sie sich an den gefürchteten Abschnitt der Linie A der Straßenbahn, um klar zu sein, derjenige, der über Libertà durchfahren wird?

Wenn hier eine Änderung verabschiedet worden wäre, die diese Linie tatsächlich aus dem PTOP gestrichen hätte, lief das gesamte Darlehen (und damit auch der Bau der Straßenbahn) ernsthaft Gefahr, vom Verkehrsministerium widerrufen zu werden.
Tatsächlich sollte berücksichtigt werden, dass die Mittelzuweisung auf der Grundlage eines organischen Projekts bemessen und genehmigt worden war, das alle geplanten neuen Linien, einschließlich Linie A, umfasste.

Deren Beseitigung hätte eine Unvollständigkeit des Systems und seiner Wirksamkeit festgestellt, die den infrastrukturellen Eingriff in seiner Gesamtheit in Frage stellen würde.

Wir stellen daher fest, dass die meisten Stadträte heute für diese Arbeit (und andere) gestimmt haben, um den Verlust öffentlicher Mittel und die Verschwendung ebenso vieler zu vermeiden.
Die neue Verwaltung wird daher in der Lage sein, auf die Fertigstellung eines umfassenderen und effektiveren Schienenverkehrsnetzes für das gesamte Metropolgebiet hinzuarbeiten.