Se trata de Lukoil, aparece un consorcio liderado por qataríes

Por la venta de Isab di Priolo, la refinería siciliana propiedad del grupo ruso Lukoil, el gobierno está dispuesto a aplicar el poder dorado, es decir, la participación que otorga al Estado el derecho de veto en virtud de la importancia estratégica de una empresa.

El Ministerio de Empresa y Made in Italy, encabezado por Adolfo Urso, ha “confirmado que se están manteniendo conversaciones con varias empresas nacionales e internacionales” interesadas en adquirir la planta siciliana. Pero de acuerdo con el “papel estratégico” que juega la planta para “garantizar el abastecimiento energético” del país -se explica-, se ilustró a “todas las partes interesadas” el contexto legislativo “previsto por el poder dorado”, con el fin de “garantizar el desarrollo” del polo productivo también en lo que respecta a “la producción, los niveles de empleo y el pleno cumplimiento de las normas ambientales”.
El interés del fondo estadounidense Crossbridge se conoce desde hace tiempo en la planta de Priolo.

Pero en las últimas horas también habría aparecido el de un consorcio que se refiere a un empresario de Qatar, Ghanim Bin Saad Al Saad, junto con algunos inversores de nuestra casa. El consorcio liderado por Qatar supuestamente fue presentado al gobierno italiano por un equipo de consultores que también incluye al ex primer ministro Massimo D’Alema.

Saad Al Saad en Doha es uno de los empresarios más ricos de Qatar: hace unos 30 años creó el conglomerado GSSG integrado por 45 empresas en sectores tan diversos como la aviación, el inmobiliario, la gestión de activos, las comunicaciones, así como los hidrocarburos.
Una delegación del nuevo consorcio ya se reunió en los últimos días en Roma con el ministro de Medio Ambiente y Seguridad Energética Gilberto Pichetto, quien está tratando el caso Priolo con el ministro Urso y con el ministro de Economía Giancarlo Giorgetti. Sin embargo, no hay confirmación por parte del Ministerio de Medio Ambiente y Seguridad Energética.

La refinería de Priolo fue salvada la semana pasada por un decreto del gobierno de Meloni que la puso bajo tutela por los próximos dos años.

De hecho, desde el pasado 5 de diciembre corría el riesgo de ser detenido por la entrada en vigor del embargo europeo sobre el petróleo ruso. La solución encontró producción garantizada y resguardó 10.000 puestos de trabajo, considerando industrias afines. El decreto de ahorro de Isab también viene acompañado de las garantías dadas al Ministerio de Empresa por la autoridad estadounidense Olac (Oficina de Control de Activos Extranjeros): una “carta de seguridad” con la garantía de que los bancos que financiarán las operaciones puente para Isab no estar sujeto a las sanciones estadounidenses.

Por ello, en los últimos días, el ministro Urso no ha ocultado que ENI podría salir al campo para controlar a Isab di Priolo en esta fase, para asegurar la continuidad de la producción. Mientras que con la solicitud de administración temporal vendrá también la designación de un comisionado que podrá ser designado por 12 meses, prorrogable por otros 12.

Mientras tanto La espinosa historia de la terminal flotante de regasificación de Piombino también vuelve a estar en el punto de mira.

El propietario Snam está trabajando en una solución para un posible reposicionamiento en alta mar de la terminal de regasificación frente a la costa toscana.
«El posicionamiento de la plataforma offshore tras los tres años en el puerto de Piombino podría estar fuera de la Toscana y para mí podría ser una buena noticia. Snam está encontrando una solución que la sacará de Toscana”, anunció el presidente de la Región Toscana, Eugenio Giani.

«Lo que me ha pedido la empresa, para trabajar en ello, es una ampliación del plazo de 150 días. Dije que no es posible, hicimos los cálculos. Pero le daré a Snam 100 días adicionales para encontrar una plataforma fuera de la costa toscana”, especificó Giani. El presidente de Confindustria, Carlo Bonomi, también habló sobre la terminal de regasificación.
“Toda Europa está sufriendo los altos costos de la energía e Italia más que los demás por decisiones imprudentes tomadas en décadas de fallas en la política energética y, por lo tanto, industrial”. Bonomi dijo. «En 200 días, partiendo de cero, Alemania construyó su terminal de regasificación», subrayó, instando así a la terminal de regasificación de Piombino. “Es importante que se construya la terminal de regasificación, porque afectaría el precio del gas en nuestro país”, explicó Bonomi.

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