Porto Palermo, 3 nuevos protocolos de legalidad firmados con la Prefectura

PALERMO (ITALPRESS) – Tres protocolos de legalidad fueron firmados hoy en Palermo entre la Autoridad del Sistema Portuario Marítimo del oeste de Sicilia y la Prefectura de Palermo como parte de otras tantas obras relacionadas con el puerto de la capital siciliana y con el ‘objetivo de prevenir y combatir la riesgo de infiltración por parte del crimen organizado, así como verificar la seguridad y regularidad del lugar de trabajo.
“Es un protocolo particular porque permitió resaltar los temas críticos con respecto a la atención del crimen organizado y los fenómenos de corrupción que acompañan a estos trabajos – explicó durante la conferencia de prensa el prefecto de Palermo, Giuseppe Forlani – El protocolo tiene en cuenta cuenta estas posibles agresiones y trata de prevenirlas con un sistema que no es sólo de prevención, sino que tiene una gran importancia en la fase ejecutiva.
Las amenazas no se excluyen solo en la fase inicial, las organizaciones criminales se introducen en la ejecución de las obras, por lo que no aparecen oficialmente sino aprovechando las intervenciones previstas -agregó- Un acto vinculante para el órgano de contratación, para los contratistas y para el Ministerio.
de ‘Interior que protege las obras derivadas de los fondos del PNRR y aquellas intervenciones importantes que se están realizando en este período’.

Hay tres protocolos, uno para cada contrato en cuestión para el puerto de Palermo, que entrarán en vigor de inmediato.
Las limitaciones derivadas de estos protocolos comenzarán ya a partir de la participación en la licitación de las tres obras, por lo que las bases serán conocidas por los participantes desde el inicio para evitar controversias.
“Es un trabajo estratégico y prioritario -prosiguió Forlani- diferente a otros protocolos de legalidad en curso con la propia Autoridad Portuaria.
Existirán cláusulas que darán lugar a la resolución del contrato si se violan las disposiciones del protocolo.
Es el modelo -concluyó- que se utilizará para todas las grandes obras”.

El presidente de la Autoridad del Sistema Portuario Marítimo de Sicilia occidental, Pasqualino Monti, también fue designado por el primer ministro Draghi como comisario extraordinario para la construcción de las tres obras.
En concreto, el primero se refiere a la interfaz ciudad-puerto para curar la herida de la vía Crispi, con una pasarela de 7,50 metros y una zona verde conectada directamente con la estación de cruceros.
De esta forma, se garantizará una mejor afluencia logística.
El coste total asciende a 35,5 millones de euros y la fase de verificación del proyecto ejecutivo finalizará en dos días.
De acuerdo con la norma, luego se enviará la manifestación de interés y se identificará el tema para la realización del trabajo.
La segunda obra consiste en la finalización de la construcción de un varadero de 150.000 toneladas por un valor de 81 millones de euros.
Entrará en vigor a partir de un decreto ley específico y, entre otras cosas, servirá para que Fincantieri inicie la construcción de cruceros, un factor estratégico para el Puerto de Palermo que incluye una terminal hecha exclusivamente para cruceros.

La tercera y última obra, por valor de 39 millones de euros, se refiere a la construcción de la red de carreteras dentro del puerto como parte de la conexión por mar con el astillero, de forma que se pueda unir por mar el varadero de 150.000 toneladas, con un puente pasar sobre la cuenca misma sin interrumpir el trabajo.
Simultáneamente a la firma de los tres protocolos, se prevé la instalación de una mesa técnica de seguimiento de los flujos laborales, coordinada por la propia Prefectura de Palermo, con la participación de un funcionario de la Inspección Territorial del Trabajo y los representantes de los sindicatos de la construcción.
(ITALPRESA).