Périphérique, restyling de Monte Po à Ognina

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CATANE – Les travaux de réaménagement et de sécurisation de la rocade ont commencé ce matin, à partir du tronçon de Viale Felice Fontana près de l’hôpital Garibaldi.
Les conseillers pour l’entretien, Pippo Arcidiacono et les politiques communautaires, Sergio Parisi, le directeur de l’entretien Salvo Leonardi, qui a supervisé le projet de réaménagement, le directeur de la construction Giovanni Origlio et le rup Orazio Parisi étaient présents au départ.
Les interventions sur les plus de huit kilomètres de l’axe routier, de Monte Po à Ognina et vice versa, ont été financées par les fonds communautaires du Pacte pour le développement de Catane, inséré il y a un peu plus d’un an par le conseil municipal dans le plan de rénovation des fonds de l’UE, un acte de planification indispensable rendu opérationnel par le gouvernement seulement à la fin de l’année dernière.
L’exécution des travaux a été confiée ces dernières semaines à la société C.
& PSrldi Barcelona qui a offert sur le marché électronique une réduction de 28,808% sur le montant de l’enchère de base de 3.019.547.18.
« Ces travaux – déclare le commissaire Arcidiacono – feront de la rocade une artère de circulation urbaine et interurbaine dont les habitants de Catane pourront être fiers, car ils permettront un aménagement de la chaussée, du trottoir, du mobilier, des garde-corps, en bref, de tout ce qui caractérise toute la région.
L’Administration continue de mener à bien toute une série d’initiatives que le maire Pogliese a données au programme lors de son investiture, notamment les interventions sur le parking Sanzio et sur la Piazza Roma, auxquelles s’ajouteront d’autres importants démarrages de travaux dans les prochaines semaines, ce qui donnera un tout nouveau visage à la ville, avec une attention particulière à la périphérie.
Il est inévitable qu’avec l’ouverture du chantier à la rocade il y ait quelques désagréments mais nous essayons de minimiser les difficultés, et le choix de commencer à travailler avec des écoles fermées s’inscrit dans cette perspective, ainsi que la perspective de travailler par segments, en fermant alternativement une seule voie des tronçons qui seront concernés par le réaménagement.
Nous prévoyons d’achever le restyling en douze mois maximum sur une grande artère routière où les derniers travaux de réaménagement ont été réalisés il y a seize ans ».

« Les travaux qui commencent sur le périphérique – a souligné le commissaire Parisi – représentent l’achèvement d’un processus qui a commencé avec la refonte des fonds du Pacte pour Catane, partagé avec le maire Pogliese au cours de 2021, après un travail minutieux et des entretiens continus avec les ministères compétents.
Un remodelage qui permettra non seulement de travailler sur la rocade, mais donnera la possibilité d’intervenir sur de nombreuses rues et places de la ville.
L’axe routier est essentiel pour accéder à la ville depuis les autoroutes et pour la relier à l’arrière-pays.
Un aspect tout aussi important sera cependant celui de l’élimination en toute sécurité des arbres dangereux qui ont arraché la chaussée et causé de nombreux accidents et la plantation de nouvelles essences moins invasives, garantissant un pourcentage de verdure publique et des avantages pour l’air en ligne.
avec une route très fréquentée « à haute teneur en CO2 ».
Toute intervention, aujourd’hui plus que jamais, ne peut manquer de prendre en compte l’impact sur la qualité de vie des citoyens, même ceux qui ne peuvent pas utiliser les transports en commun pour des raisons professionnelles et empruntent les routes longue distance ».

Le projet de redéveloppement prévoit une amélioration qualitative de l’infrastructure, à travers l’exécution de travaux de restauration de l’ensemble de l’axe routier, avec deux voies à double sens, à refaire entièrement pour assurer une plus grande sécurité aux piétons, cyclistes, motards et automobilistes.
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Parmi les principales interventions prévues sur le chantier de la rocade, la reconstruction totale de la chaussée, aujourd’hui dégradée dans toute son extension ; l’aménagement des trottoirs; le nivellement des déformations sur l’asphalte causées par l’envahissement des racines des arbres ; le relèvement des mâchicoulis et des écoutilles et le remplacement des garde-corps pour la plupart à moitié détruits.

Actualité actualisée de la Sicile 2022-07-07 16:38:00

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