Palermo, vía dell’Incoronazione no estará cerrada a los coches

Last Updated: September 24, 2022

La pavimentación de via dell’Incoronazione, en Palermo. esta medio listo Ahora le toca el turno al otro lado de la calzada, del lado del Seminario: desbrozar, labrar, poner losas, nivelar. Las obras que se están realizando son idénticas a las realizadas (salvo el abujardado de una parte de las aceras) en via Matteo Bonello. Aquí el solado ha salido bien y parece una conjunción natural entre el atrio de la Catedral y el atrio del Arzobispado. Un unicum que, en las intenciones, debería quedar casi exclusivamente para el uso de los peatones.

Salvo que el cronograma general ha sufrido una ralentización y una revisión tras el hallazgo de algunos hallazgos arqueológicos y la intervención de la Superintendencia de Patrimonio Cultural, que quiso proceder con pies de plomo, pidiendo inspecciones, controles adicionales, controles. Todo ello para asegurarse de que la reconstrucción de la planta no dañe los sedimentos arqueológicos de los que la zona es, como se sabe, muy rica. De hecho, en una parte de la acera de via dell’Incoronazione, en el lado de la Catedral, aún se están realizando excavaciones que deberían estar terminadas a finales de mes. En el otro “centro”, las obras comenzarán a mediados de octubre con el final de la intervención en enero de 2023. “Los hallazgos arqueológicos – explica el concejal municipal Maurizio Carta – nos exigen proceder con mayor atención y previsión para no destruir los preciosos testimonios que encierra el subsuelo». En cualquier caso, el paso por carretera estará siempre garantizado, aunque en las difíciles condiciones que supone tener abierta la obra.

Ahora bien, una de las preguntas que surge es qué hacer con estos espacios renovados una vez finalizadas las obras. El comisario Carta, que además de la delegación sobre el centro histórico también tiene la de Movilidad, toma como una oportunidad este retraso, atribuido a la riqueza de testimonios del subsuelo. “Nos permite pensar en cómo organizarnos”, explica.

Si en via Bonello el destino peatonal parece casi obligatorio y necesario (y estamos trabajando en esa solución), no se puede decir lo mismo de la calle lateral. «Se están realizando algunas investigaciones sobre los flujos de tráfico en la zona y sobre las posibles soluciones. Creo que no podemos cerrar vía dell’Incoronazione -explica el comisario que también es profesor en la facultad de Arquitectura-. Hay necesidades residenciales, para llegar a colegios. Pero podemos pensar, por ejemplo, en una solución basada en franjas horarias. En fin, estamos estudiando».

El centro histórico, además, cuenta con un vasto y articulado sistema de espacios públicos que conectan monumentos, palacios nobles y espacios domésticos, constituyendo una preciosa interfaz entre lo público y lo privado, entre lo doméstico y lo urbano. “Estos lugares -reafirma Carta- en lugar de ser una suma de calles, plazas y cementerios, necesitan convertirse en un archipiélago de espacios públicos que puedan constituir una segunda red de movilidad lenta y placentera, alternativa a los grandes ejes de cruce”.

Un poco más abajo, entonces, está la cuestión de la Vía Papireto interrumpida después de la crecida del río. Esto también es un problema a resolver. La Región ya ha destinado medio millón de euros, una cantidad que debería ser suficiente para reposicionar el cauce subterráneo y reforzar todo el conducto que se ha derrumbado repentinamente, provocando una fuerte inundación y socavando gravemente la seguridad vial. En esto también estamos intentando acelerar, hacer un proyecto para sacarlo a licitación lo antes posible.