Palermo, políticas para discapacitados, choque en el Municipio

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La garante Marcella La Manna ha presentado su renuncia en polémica con la administración municipal, acusada de haber hecho demasiado poco en el tema.
La réplica del comisario Maria Mantegna

PALERMO – Marcella La Manna, garante de los derechos de las personas con discapacidad del Municipio desde mayo de 2019, ella renunció en plena polémica con la administración municipal.
La renuncia se hizo oficial durante una conferencia de prensa celebrada en el Palazzo delle Aquile, donde fueron ilustrar también los motivos de la despedida.

La Manna: “Todas las solicitudes fueron ignoradas”

El ahora exsupervisor criticó el excesivo distanciamiento de la Administración en temas de discapacidad, que habría llegado a su punto álgido con el tema de las barreras arquitectónicas.
Según Marcella La Manna, en los últimos tres años todas sus solicitudes habrían sido ignoradas, a pesar de las numerosas interpelaciones realizadas y nunca se habría notificado adecuadamente a la ciudadanía de su presencia, con la consiguiente repercusiones en la calidad de vida de los discapacitados.

“Durante el Covid -dijo- hubo una gran apuesta por crear carriles preferenciales para personas con discapacidad.
Pregunté sobre los temas críticos relacionados con la emergencia pandémica.
Pedí darme cuenta de lal Peba, o el Plan para la eliminación de barreras arquitectónicas, pero me dijeron que se necesitan al menos dos años para escribir.
Sin embargo, he pedido un grupo de trabajo para responder a las dificultades que afectan a las personas con discapacidad.
En cambio, hubo silencios sobre el tema que siguieron a mis solicitudes”.

La respuesta de la comisaria Maria Mantegna

Fuertes críticas, a las que respondió la concejala de Ciudadanía Solidaria, María Mantegna.
“La atención a las personas con discapacidad representa para la administración municipal un compromiso constante y cuidadoso de garantizar a través de los servicios lo necesario.
El compromiso de gasto para el año 2021 de la Concejalía de Ciudadanía Solidaria en las doce intervenciones (Tristeza, Hospitalización de minusválidos, Transportes, Planes individualizados y más) supone un coste total de 11.941.092 euros.
En los últimos años, gracias al diálogo realizado con la coordinación y con los órganos que representan a las personas con discapacidad, se ha creado una sinergia y un diálogo para encontrar siempre posibles soluciones para los derechos de las personas con discapacidad”.

“Lamento mucho -añadió- que el fiador de personas con discapacidad haya decidido renunciar, pero mi compromiso es y será dar continuidad al trabajo iniciado en los últimos añospara seguir apoyando a las personas con discapacidad”.

Entre los puntos más candentes, como ya se ha comentado, se encuentra precisamente el de las barreras arquitectónicas.
El ex garante La Manna habló sin rodeos sobre el déficit presupuestario: “Poco se ha hecho.
Pedí trabajadores municipales para no afectar los fondos.
Para crear toboganes, para hacer accesibles los monumentos de esta maravillosa ciudad, pero también en ese sentido ha habido silencios”.

Concejal Mantegna sobre barreras arquitectónicas

Sobre el tema, el concejal Mantegna respondió directamente a nuestro diario: “En cuanto al tema de las barreras arquitectónicas -dijo- la Concejalía de Ciudadanía Solidaria aporta mediante una aportación económica al derribo conforme a la Ley 13/89, para favorecer la superación y eliminación de barreras arquitectónicas en edificios privados (hasta el interior del condominio).
Se abona para cubrir parcialmente los gastos ocasionados por intervenciones encaminadas a favorecer la superación, con peso en los fondos de la dirección autonómica de Familia y Políticas Sociales.
Las solicitudes se presentan a la Unidad de Intervenciones para Minusválidos que, previa investigación de las mismas, remite el listado a la Consejería autonómica.
El Plan de Eliminación de Barreras Arquitectónicas (Peba) aprobado en nuestra ciudad desde 2020 representa una herramienta para conocer las barreras arquitectónicas de la zona en materia de movilidad, proponiendo soluciones para superar problemas críticos y permitiendo a los ciudadanos un uso y acceso sencillo”.

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