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Cinq ans après le dernier nivellement des racines et restauration de l’asphalte, qui a eu lieu en 2016, les conditions de la Via Monte San Calogero à Palerme sont à nouveau les mêmes : bosses, creux, fractures et gonflements.
Pour les provoquer, les racines d’une cinquantaine de pins, plantés le long de l’avenue.
Suite aux différentes plaintes et signalements, l’administration municipale a commencé à bouger avec l’intention de trouver une solution.
En avril dernier, l’hypothèse de la fermeture au transit ; puis, après plusieurs inspections dans la zone, la communication dans une note : « L’éradication des arbres présents est inéluctable ».
Les pins seront enlevés.
Pas tous, seulement les “problématiques”.
Pour les remplacer, on lit dans la note, “espèces plus adaptées au site de plantation”.
Mais les habitants du quartier ne sont pas là.
“Pendant des années, la municipalité et le district ont essayé de trouver des excuses pour abattre ces pins – dit Walter Arancio, qui, avec d’autres habitants, a créé l’association” Sauvons les arbres de la Via Monte San Calogero “- abattre les pins est la voie la plus simple pour résoudre le problème de la gestion ordinaire de la chaussée et des trottoirs ».
Les habitants aiment le vert via Monte San Calogero.
“Nous avons vu ces arbres grandir avec nous – explique Stefania Pipia – J’étais enfant quand je suis arrivée ici et ces arbres étaient déjà impressionnants en 1975.
Ce serait dommage de priver cette route de sa verdure, il ne resterait que l’asphalte”.
La proposition des habitants est la création de mobilier urbain : “Nous voulons protéger les arbres et avec cela aussi la possibilité de marcher paisiblement sur les trottoirs – poursuit Pipia – les deux ne sont pas des intérêts opposés, mais convergents”.
Le comité “Sauvons les arbres de la Via Monte San Calogero” a exhorté à plusieurs reprises l’administration municipale dans l’intention de trouver une solution alternative à l’abattage.
“La Municipalité nous a dit que ces arbres sont dangereux – poursuit Pipia – là c’est un avis insaisissable , mais on ne sait même pas de qui.
J’ai fait une demande d’accès aux documents mais sans recevoir de retour.
On ne sait même pas qui a le pouvoir de provoquer l’abattage de ces arbres ou le déracinement ».
Selon l’article 31 du règlement de l’espace vert commun “l’abattage d’arbres n’est effectué qu’en cas d’absolue nécessité, c’est-à-dire en cas de risques évidents pour la sécurité publique” et, selon le comité, via Monte San Calogero ne serait pas inclus.
“Par règlement, les pins ne peuvent pas être abattus – dit Arancio – nous demandons que cette partie de la route soit repensée, en tenant compte des problèmes inhérents aux pins eux-mêmes, en élargissant l’espace pour les racines et en créant éventuellement un petit parc urbain dans ce région”.
En revanche, le président du district VI, Michele Maraventano, a un avis différent : « Via Monte San Calogero est une route désastreuse, marcher la nuit est très dangereux.
Il y a quelques mois, une petite fille est tombée et a reçu quarante points de suture au menton.
Beaucoup de gens ne voient pas les bosses avec le cyclomoteur ou le vélo, ils tombent et demandent ensuite des dommages et intérêts.
La Municipalité paie des dettes hors bilan pour indemniser tout le monde et heureusement nous n’avons toujours pas l’homme mort ».
“Je suis pour le vert – poursuit Maraventano – mais il y a certains types d’arbres qui ne vont pas bien dans les agglomérations urbaines, ces types de pins aux racines radicales et non pivotantes créent de gros problèmes”.
L’idée est de déplacer les pins les plus problématiques : “Là où il faut laisser le vert qui ne cause pas de dégâts, on le laisse, les pins qui causent des dégâts sont enlevés – explique le président de district – ils ne sont pas déracinés mais plantés dans un autre lieu”.
Au lieu des pins, d’autres arbustes à racines pivotantes devraient être plantés via Monte San Calogero.
Le WWF est également intervenu sur le sujet avec une note : “S’il y a une branche considérée comme dangereuse, elle doit être enlevée, si les racines provoquent une altération de la chaussée piétonne ou de la chaussée, la chaussée doit être restaurée, pour le reste, nous rappelons à l’administration qui a signé le pacte pour la ville verte.
Comme déjà fait pour les pins de Via Ugo La Malfa et pour tout autre arbre de la ville, la seule intervention sur les arbres de la route, que nous tolérons en tant que WWF, est l’entretien ordinaire, qui déjà, pour la façon dont il est exploité, soulève des doutes et perplexités, mais certainement pas tuer ou écraser “.
Le débat reste houleux.
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