Islas Eolias, puertos y casas azotados por violentas tormentas: corre a refugiarte

En Canneto, el pueblo turístico número uno de la isla de Lipari, se ha reconstruido la gran muralla, pero las nuevas tormentas han vuelto a poner de rodillas a Marina Garibaldi.
El mar llegó a la carretera con escombros, tierra y guijarros y hubo que cerrarla al tráfico. Desde la década de 1980, incluso en este pueblo la gente ha vivido con la pesadilla. En ese año entre diciembre y enero hubo una de las tormentas más violentas y el mar llegó a los comercios y casas con cuantiosos daños y también barcos pesqueros y barcos destruidos.
Ahora a pesar de las obras, la furia del mar se ha desatado sobre el puerto deportivo y como siempre dañándolo y en el paseo marítimo. Los habitantes siempre han pedido protección en el mar con tetrápodos, para mitigar la violencia de las olas, pero una vez más habrá que esperar tiempos mejores. Así como en Acquacalda que una vez más se ha hecho cargo de los daños, esperando -aquí también- la protección en el mar con tetrápodos.
Por no hablar del antiguo puerto de Sottomonastero literalmente inundado por el mar. Y se convirtió en una gran piscina. Entre el muelle y la vía Teniente Mariano Amendola, la concurrida zona ya no se puede ver como “viva”. Aquí también se ha argumentado siempre para asegurar la bahía, alargando los extremos de los dos puertos deportivos: el puerto de Punta Scaliddi y el refugio de Pignataro, pero sin éxito. Y entonces no hay un puerto comercial seguro, a pesar de los medios poderosos, especialmente el Laurana, que podría viajar, incluso con mares agitados, pero luego debido al viento tendría problemas para atracar en el noveno puerto adecuado. Obviamente, la bahía segura también daría alivio a los muelles flotantes que a menudo tienen que lidiar con el siroco. No es casualidad que también haya sucedido varias veces que llegan los hidroplanos pero los pasajeros tienen que ser llevados de regreso a Milazzo porque no pueden atracar debido al mar embravecido. Pero para estos “casos extraordinarios”, bastaría con poner en funcionamiento los puertos alternativos de Pignataro o Marina Corta.
Pero también aquí hay que esperar las intervenciones del nuevo alcalde Riccardo Gullo que asumió en junio y se ha hecho súper famoso por haber construido ya el primer puerto turístico público en Santa Marina Salina (ahora en manos privadas) y también iniciado el Rinella obra en el Municipio cercano por Leni. Irónicamente, incluso Malfa, en la misma segunda isla Eolias con 2400 habitantes, pronto tendrá un nuevo puerto. Y Lipari con más de 10.000 isleños sigue esperando…

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