Immer noch Streit um den Hafen von Bonagia. Die Demokratische Partei: „Musumeci bestätigt, es gibt keine Finanzierung“
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Immer noch Streit um den Hafen von Bonagia im Gebiet von Valderice.
Um die Demokratische Partei nach dem Besuch des Präsidenten der Region Nello Musumeci zu erheben.
Hier ist die von der Gemeindesekretärin Sabrina Gucciardi unterzeichnete Notiz.
„Wir hoffen, dass der Bürgermeister von Valderice dem Präsidenten der Region Musumeci aufmerksam zugehört hat.
Sein Einsatz in Valderice / Bonagia war hilfreich, weil er wieder einmal deutlich gemacht hat, dass Vernunft und gesunder Menschenverstand auf unserer Seite sind.
Der Hafen von Bonagia sei in ein erstes Raumordnungsgesetz aufgenommen worden, bekräftigte Musumeci, daher gebe es keine Finanzierung.
Die Entwurfsphase gibt derzeit keine Garantie für die Zukunft des Yachthafens.
Der Bürgermeister Stable war ein paar Schritte vom Präsidenten entfernt, der die Fragen der Journalisten beantwortete, er wird daher anerkannt haben, dass die Dinge nicht so sind, wie er und sein Rat versuchten zu erzählen.
Es gibt keine Finanzierung.
Er wird auch einige Berechnungen angestellt haben, indem er dem Präsidenten zugehört hat.
Der Hafen wird eine Angelegenheit der Regierung für diejenigen sein, die die nächsten Politiken und insbesondere die nächsten regionalen gewinnen.
Leider ist nichts selbstverständlich, angefangen bei den FSC-Mitteln (2021-2027), die zwangsläufig einem sehr komplexen Verfahren folgen müssen, das mit einzuhaltenden Verpflichtungen und Parametern verbunden ist.
Der Präsident der Region musste zähneknirschend zugeben, dass der Genehmigungsbeschluss Nr.
292 vom 31.
Mai 2022 war und ist nur eine politische Orientierung, die nach Ansicht der Demokratischen Partei mangels öffentlicher Beweise auf einen vorwahllichen Zwang reduziert wird, der darauf abzielt, einen billigen Konsens zu erzielen, indem alles auf die Wahl verschoben wird „Nachwahlen“.
Der Bürgermeister war da und muss Musumeci zugehört haben, als er sagte, dass ihre “Politik” tat, was sie konnte, aber dass der Bau des Hafens mit einer komplexen Definition von technisch-administrativen Verfahren verbunden ist.
Eine Bestätigung, die den Beigeschmack einer Warnung für den Prime Citizen hat, der in den letzten Monaten versucht hat, – auch er – die Geschichte des Hafens für seinen eigenen Gebrauch und Wahlkonsum zu biegen.
Tatsächlich ist klar, dass es für die Variante zum Port Master Plan und für das integrierte VIA-SEA keine Gewissheit in Bezug auf die Arbeitsagenda gibt und zusätzlich die FSC-Mittel in der letzten Planungsphase zu bewältigen sind die standard definierte Falle: ohne bauliche ausführende Projekte, versehen mit allen administrativen Genehmigungsakten, ist man vom endgültigen Entwicklungs- und Kohäsionsplan abgeschnitten, der durch die Festlegung der finanzierbaren Arbeiten genehmigt wird.
Wird der Stallmeister verstehen, dass er übertrieben hat? Dass Ihre Darstellung der Porto-Affäre irreführend war und ist? Dass die Bürger von Valderice Respekt verdienen? Ansonsten wird er sicherlich die Gelegenheit haben, den Worten von Präsident Musumeci zu lauschen, der sich unter dialektischen und logischen Gesichtspunkten die Arbeit abschneiden ließ, um den Bürgermeister nicht schlecht zu verleugnen und den ebenfalls vom Stadtrat organisierten Wahlkampf zu vermeiden Turano, nahm groteske Töne an.
Diejenigen, die den Hafen von Bonagia bauen wollen, und wir von der Demokratischen Partei fühlen uns zu Recht in der ersten Reihe, nach 14 Jahren Projektanpassungen und -ergänzungen, verwenden Worte der Wahrheit, übernehmen ihre Verantwortung, setzen uns mit der Realität auseinander und rufen alle politischen Kräfte auf danach streben, das Ziel zu erreichen.
Das Gemeinwohl vor allem.
Viel komplexer als einfache und irreführende Wahlparolen“.