Hafenschleppdienst, 102 Millionen Ausschreibung veröffentlicht

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Die 102-Millionen-Euro-Ausschreibung für die 15-jährige Konzession für den Hafenschleppdienst in den Häfen und Buchten von Palermo, Termini Imerese, Trapani, Marsala, Porto Empedocle, Gela und Licata veröffentlicht.
Die Veröffentlichung der Ausschreibung erfolgte nach einem aufwändigen Vorverfahren, das vor einigen Jahren begonnen, dann pandemiebedingt unterbrochen und 2021 wieder aufgenommen wurde.

Der Hafenschleppdienst garantiert auch die Abdeckung von Zwischenstopps, die für potenzielle Händler möglicherweise nicht attraktiv waren.

Der Dienst stellt sieben Schiffe in den betreffenden Häfen bereit

Das für den Schiffsschlepp- und Hilfsdienst konzipierte Konzept sieht den Einsatz von insgesamt sieben Fahrzeugen vor, davon sechs Erstlinien- und ein Zweitlinienfahrzeug, für die Bewältigung von Spitzenlasten, Ersatz oder Notfällen, und wird wie folgt positioniert: zwei in der Hafen von Palermo, um den Dienst auch im Hafen von Termini Imerese zu gewährleisten, einer im Hafen von Trapani, der auch Marsala bedient, einer im Hafen von Porto Empedocle und zwei in Gela mit der Möglichkeit, den Dienst auch in Licata sicherzustellen.

Der Schlepper der zweiten Linie wird stattdessen in Trapani stationiert sein, einem Hafen, der ausgewählt wurde, weil er in einer optimalen Position ist, um andere Häfen im Bedarfsfall mit weniger Zeit und Kosten zu erreichen.

Bewerbungsschluss für die Teilnahme ist der nächste 1.
August.

RFI-Ausschreibung für grüne Schiffe in der Straße von Messina

Rete Ferroviaria Italiana (FS Italiane Group) hat im Amtsblatt der Europäischen Union (Guue) die Ausschreibung für die Lieferung von zwei schnellen Dual-Fuel-Schiffen für die Straße von Messina veröffentlicht, um zunehmend umweltfreundliche Fährdienste anzubieten.

Die Ausschreibung hat einen Wert von 52 Millionen Euro, finanziert aus Mitteln des NFP.
Die Ausschreibung sieht auch die Option für RFI vor, den erfolgreichen Bieter mit der Lieferung eines dritten Schiffes mit den gleichen Eigenschaften für einen Betrag von 22,5 Millionen Euro zu beauftragen.

Die neuen Schiffe werden über eine doppelte Diesel-/Gas- und Stromversorgung verfügen, mit hocheffizienten Technologien, die sowohl im Hafen als auch bei den Ein- und Ausfahrmanövern null CO2- und Treibhausgasemissionen ermöglichen.
Jedes Schiff wird eine Länge von etwa 50 Metern haben und 350 Personen befördern können.

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