Ehemaliger Almaviva und Covisian, Ita: „Verfügbar, um Arbeiter in Rom mit Smart Working aus Palermo einzustellen“

„Ich möchte die uneingeschränkte Bereitschaft von Ita Airways bekräftigen, das Personal des Callcenters, das wir in Rom geschaffen haben, zu vervollständigen, Ressourcen von Covisian in Palermo einzustellen, Rom als Arbeitsplatz einzustellen, aber aufgrund einer Gewerkschaftsvereinbarung, die wir sind verhandeln, intelligentes Arbeiten aktivieren, um es von Palermo aus fortzusetzen “.
Dies erklärte der Exekutivpräsident von Ita, Alfredo Altavilla, anlässlich einer Anhörung in der Kammer zum Streit der Mitarbeiter der Callcenter Covisian und Almaviva.

Altavilla wurde angerufen, um die Stadien des Streits zu erklären.
„Covisian – sagte er – schickt uns einen eigenen Vorschlag, der eine Erhöhung der Gebühr für die Dienstleistung um 64 % vorsieht.
Offensichtlich konnte Ita dies praktisch nur akzeptieren, was als eine Art Erpressung ausgelegt ist.“ Und er fügte hinzu: „Wir sind absolut davon überzeugt, dass die Unterbrechung der Vereinbarungen mit Ita Airways eine absolut bewusste Strategie von Covisian war, mit der versucht wurde, die Verantwortung für seine Entscheidung auf das Unternehmen abzuwälzen, wodurch wir uns einem wirtschaftlichen Reputationsschaden aussetzen und tiefgreifend schädigen die Dienstleistungen für unsere Passagiere bei der Abfahrt der Sommersaison “.

Laut Altavilla „führte die Verpflichtung von Covisian, alle 543 Mitarbeiter der ehemaligen Almaviva einzustellen, dazu, dass die Aufträge, einschließlich der von Ita Airways, innerhalb der vereinbarten Bedingungen nicht rentabel waren.
Daher war Covisian in den vorangegangenen fünf Monaten nicht in der Lage, andere Aufträge anzunehmen.“ .

Dann erläuterte Altavilla den Grund für die Eröffnung eines internen Callcenters, das laut den Gewerkschaften ehemalige Beschäftigte von Almaviva und Covisian bestraft hätte.
„Um den Notfall mit Covisian zu lösen, bestand die einzig mögliche Lösung darin, die Struktur von 40 Personen zu erweitern, die wir in Rom aufgebaut hatten, darunter weitere Fachleute, von denen die meisten aus dem Personal der ehemaligen Alitalia stammten.“ Und er fügte hinzu: „Unser internes Callcenter bringt keinen wirtschaftlichen Nutzen.
Das möchte ich klarstellen.
Es hat keine positiven Auswirkungen, wir tun es im Wesentlichen auf Augenhöhe mit den im Vertrag festgelegten wirtschaftlichen Bedingungen Covisian”.