Ecobonus, el presidente de la Cna en Ragusa: «Pequeñas empresas en peligro»

“A causa de la guerra tenemos nuevos escenarios sobre los ecobonos: las familias no pueden hacer las intervenciones y las empresas no pueden hacer inversiones. Es una falta de respeto a los italianos. El compromiso hasta 2023 debe mantenerse. Según nuestra encuesta, lo que está pasando puede provocar la muerte de 33.000 pequeñas empresas. Si todavía no lo tengo claro, digo que 160.000 personas perderán su trabajo”. Así lo afirmó el presidente nacional de la Cna, Dario Costantini, al hablar ayer por la mañana en Ragusa, para la continuación de su gira que, desde que fue elegido el 14 de diciembre del año pasado, lo está viendo presente en todas las sedes territoriales de la confederación.

El presidente de la Cna territorial de Ragusa, Giuseppe Santocono, junto al secretario territorial, Carmelo Caccamo, hicieron los honores. También estuvieron Sebastiano Battiato, presidente regional de Cna Sicilia, el secretario regional de Cna Sicilia Piero Giglione, el vicepresidente nacional Giuseppe Cascone y los presidentes y secretarios de la Cna territorial siciliana. La iniciativa fue encargada por la Cna de Ragusa involucrando a todo el sistema Cna Sicilia para recordar también a Pippo Tumino, el inolvidable gerente de la asociación comercial, 12 años después de su prematura muerte.

Sobre el tema del acceso al crédito, Costantini dijo que “este es un problema atávico para la supervivencia de las empresas. Las empresas ahora tienen que devolver los créditos. Hay que decir que los propietarios no piden préstamos para comprar el Porsche, sino para crear inversiones en la empresa y en el territorio. Y si piden préstamos es porque quien los encargó no paga y por costumbre no respeta los pagos».

Otro tema muy sentido es el del gasóleo caro que provocó el paro no previsto de los transportistas que hundió más que ningún otro al sector agrícola. “En esta semana -aclaró el presidente nacional- nos hemos superado los 2 euros en el surtidor. La subida de precios comenzó antes de que estallara la guerra. En esta región tienes más problemas que en otras. El transporte por mar, los transbordadores por ejemplo, es un drama. Pedimos a la viceministra Teresa Bellanova que se pueda poner en factura el precio de los ferries, en el espacio de un año los precios han pasado de 400 a 1000 euros. Nuestros transportistas no duermen en sus asientos por la noche, entonces tienen que conducir y ahí está el problema de la seguridad».

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