Désherber avec le point rouge, la dernière folie sur l’A18

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Les jours avec le tampon rouge sur nos routes et autoroutes ont commencé, tous les automobilistes ont reçu des appels à la prudence et au respect des règles, Cittadinanzattiva a également voulu apporter sa contribution pour informer ceux qui voyagent en particulier les touristes qui atterrissent à Messine et ensuite ils se préparent à emprunter les deux dangereux tronçons autoroutiers A18 Messine-Catane et A20 Messine-Palerme.

Il faut également souligner l’imprévisibilité en dehors des règles de la direction de Cas, qui après avoir annoncé le décalogue avec le timbre rouge du mois d’août, a autorisé samedi matin l’ouverture d’un chantier sur le tronçon A18 vers Catane de Fiumefreddo à Giarre, pour la tonte de gazon du terre-plein central, qui s’est soldée par près de 8 kilomètres d’affilée.
Après l’arrivée de vives protestations dans les rédactions des journaux et de la police de la circulation, le chantier a été fermé en fin de matinée, mais les désagréments sont restés et bien sûr, les usagers et touristes siciliens ont également payé pour ce temps.

Commençons par les chantiers pérennes, l’A18 du glissement de terrain de Letojanni depuis près de 7 ans.
Sur l’autoroute A20 en direction de Palerme, sur le viaduc du Ritiro depuis près de 10 ans, vous marchez sur une seule voie, compte tenu de la criticité des tunnels, vous devez garder une distance de sécurité.

A l’entrée des cabines de péage, faites attention aux voies de péage, qui n’ont pas été autorisées à lire par d’autres sociétés nationales et européennes et donc ne lisent que le Telepass, les utilisateurs qui ont des abonnements avec d’autres sociétés doivent faire la queue.

Après avoir payé le péage sur l’A20, vous tombez sur un asphalte érodé avec des trous et des fissures, très dangereux pour les motards, suivi d’un rétrécissement continu de la chaussée près des viaducs en ruine, qui ne résistent pas au passage des véhicules sur les deux voies.

D’autres dangers sur les deux tronçons proviennent des anciens garde-corps de la première génération, des incendies éventuels, des chutes d’arbres et de branches dues à l’épaisse végétation de grands arbres et de ronces aux bords du parcours, de l’occlusion des canaux d’évacuation des eaux pluviales et de la présence possible d’animaux traversant les voies, car les filets de clôture sont pourris et troués, les panneaux horizontaux et verticaux sont vétustes et dans certains cas le vertical est caché par des arbres, enfin il n’y a pas de colonnes de secours sur l’ensemble du parcours A18 et A20.
Pour souligner la triste réalité des aires de services qui dans bien des cas ne disposent pas de caméras de sécurité, avec des salles de bain indécentes et malodorantes, enfin les parterres de fleurs des aires de repos regorgent de mauvaises herbes et de détritus.

Actualité actualisée de la Sicile 2022-08-07 21:31:00