Cierra Palermo histórico bar de tabacos “Baby Luna”: despiden a 9 empleados

Es oficial, la histórica tabaquería “Baby Luna” cierra sus puertas tras medio siglo de actividad.

El restaurante, ubicado en el número 1843 de viale Regione Siciliana, es una víctima más de la pandemia y del ahora problemático Ponte Corleone.
Sí, porque debido a la crisis financiera que afecta a la compañía desde hace años y las restricciones de velocidad impuestas en la ruta del Puente de Corleone, no han dejado salida a los directivos.
Un fallo que se viene anunciando desde hace tiempo.

Para el negocio se había vuelto insostenible poder asumir los costos y por eso decidió vender el bar.

Esta mañana fueron efectivamente entregados a 9 empleados, un pastelero, un asador, cuatro banqueros y tres cajeros, las cartas de despido.
Estos últimos ahora están furiosos con la Municipalidad de Palermo que los abandonó.

Las propuestas, impulsadas por el “Comité Puente Corleone”, basadas en la experiencia técnica y en lo que fue escrito en blanco y negro por los técnicos de Icaro Progetti en diciembre de 2021.
Stefano Marcianò, fundador de la organización cívica, explicó los motivos de los empresarios.
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“El comité tiene dos objetivos: uno a corto plazo, que pretende acabar con los embotellamientos y volver a los dos carriles.
Creemos que se puede hacer alineando los camiones en el carril derecho, dejando los demás rumbos a los autos.
Pensamos en insertar los limitadores de forma, o barreras que limitan el paso de camiones.
Esto garantizaría la certeza del cumplimiento de la ordenanza.
El barrio ya no resiste, estamos casi marginados.
En el momento en que la gente empieza a mudarse a segundas residencias, existe el riesgo de caos”.

“El objetivo a medio-largo plazo – explicó Marcianò – es apoyar y supervisar a la Administración en cuanto a los plazos que saldrán del informe final de Icaro Progetti sobre proyectos de consolidación y duplicación.
Intentaremos encontrar la forma de hacer los tirantes.
El puente tiene sesenta años.
Nunca tuve un trabajo de mantenimiento serio.
Tales estructuras servirían para aligerar la carga actual y salvaguardar la estructura existente“.

Marilena Fiore, propietaria de Baby Luna en el pasado ya había denunciado esta situación de aislamiento que vive su propia actividad comercial.
“El cuadro es serio para nosotros.
Mientras que en dirección a Trapani el carril ha estado cerrado durante aproximadamente un mes, hemos estado sufriendo durante unos tres meses.
No hemos recibido respuesta sobre el informe de Icaro Progetti y sobre las obras para asegurar el puente de Corleone.
Estamos empezando a pensar en lo peor, que son los despidos y la idea de enviar a algunos empleados a casa.
Ni siquiera hemos oído hablar de los refrescos.
Está claro que una empresa no puede depender de esto, pero tampoco hemos tenido eso.“.

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