Caronte & Tourist : un nouveau navire ultramoderne entre Milazzo et les îles Éoliennes

« La voile est notre métier mais aussi notre passion. Transporter des personnes plus que des passagers ; connecter des histoires, des vies, des rêves, des espoirs plus que vous ne portez est ce qui nous fait aimer notre travail. Pour cette raison, en ce moment, nous nous sentons particulièrement proches des populations de nos îles, inquiètes à juste titre d’une série de faits qui risquent d’aggraver leur condition d’insulaires ».

Caronte & Tourist Isole Minori saisit l’heureuse occasion du baptême de la mer, en Turquie, du “Nerea”, le dernier fleuron de sa flotte, un authentique concentré de technologie et d’innovation qui entrera bientôt dans la ligne entre Milazzo et les Eoliennes Îles (le chantier travaille d’arrache-pied pour le livrer d’ici l’été prochain), pour exprimer sa proximité et sa solidarité aux populations des petites îles, dans l’agitation due au nouveau calendrier hivernal et à la coupure de certaines courses.

Depuis quelques années – rappelle C&T IM – un dialogue s’est engagé avec les institutions et le politique sur quelques sujets jugés essentiels, à savoir l’optimisation du rapport coût/bénéfice et l’augmentation de la qualité du service, pour garder ensemble les meilleurs besoins éventuels des communautés insulaires, des institutions et des transporteurs. Une interlocution que Caronte & Tourist définit comme “sérieuse et constructive” et qui a finalement abouti à la construction par la Région Sicilienne d’un navire très moderne, avec d’excellentes caractéristiques de manœuvrabilité et à très faible impact environnemental, qui devrait déjà entrer en service fin 2024 .entre la Sicile et les petites îles, affecté au CT IM.

En outre, Caronte & Tourist Isole Minori a approuvé un plan d’investissement de près de 200 millions d’euros, destiné à la construction de nouveaux navires tous – comme l’ancêtre “Nerea” – avec une technologie de pointe, tant en ce qui concerne les moteurs qu’en ce qui concerne l’étude de les carénages et l’aérodynamique générale ; des navires qui utiliseront également la propulsion électrique et pourront donc éteindre les moteurs thématiques, une fois arrêtés à quai.

Entre-temps, tous les navires de la flotte ont fait l’objet de mises à jour même radicales, comme dans le cas du “Laurana”, du “Sansovino” et du “Paolo Veronese” qui ont été équipés de nouveaux moteurs diesel de dernière génération qui permettent une réduction significative de la consommation et des émissions.

Interventions importantes également sur le “Pont”, qui a été équipé d’un ascenseur et dispose désormais de moteurs plus puissants et plus propres. De plus, des moteurs et des machines à absorption Sterling et TAG seront bientôt installés sur tous les navires sur les conduits d’échappement, afin de valoriser l’énergie perdue et de la réutiliser pour une réduction supplémentaire de la consommation et le conditionnement des salles dédiées.

«Nous pensons – dit Caronte & Tourist Isole Minori – arriver à l’expiration de l’accord avec une flotte en grande partie renouvelée et avec une organisation repensée, également dans le but de proposer des tarifs toujours plus avantageux pour les utilisateurs finaux. Nous sommes absolument convaincus que le dialogue avec la politique et les institutions – nous pensons au nouveau gouvernement et à la nouvelle Assemblée régionale sicilienne – peut être de plus en plus relancé et étayé ».

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