Salvini : “La compagnie qui devra construire le pont sur le détroit sera réactivée dans la manœuvre”

“Dans cette manœuvre budgétaire, il y aura la réactivation de l’entreprise qui devra achever le pont sur le détroit de Messine”. Cela a été annoncé par le ministre de l’Infrastructure Matteo Salvini, définissant l’ouvrage comme un “symbole du génie et de l’ingénierie italiens”. Salvini a assisté à la livraison du MSC Seaescape de Fincantieri. Des compétences seront nécessaires : « Si nécessaire, nous demanderons également un coup de main à l’ingénierie de Fincantieri », a poursuivi Salvini pour qui « après 50 ans de pourparlers, apporter la première pierre du pont qui unit la Sicile, la Calabre, l’Italie et l’Europe une fois et pour tous C’est l’un des objectifs que je me suis fixé.”

Del Ponte a également parlé du président de la région de Calabre, Roberto Occhiuto, s’exprimant sur “24 Mattino” sur Radio 24. “J’espère – a-t-il dit – que la construction du pont sur le détroit est le bon moment. La Méditerranée, je la vois de mes propres yeux parce que je gouverne la Région qui a le port de Gioia Tauro, devient de plus en plus importante. Nous parlons d’un espace où les biens s’échangent en quantités croissantes et où nous achèterons de plus en plus d’énergie dans les années à venir. C’est l’endroit négligé par les pays d’un continent qui va multiplier sa population et dont il faudra probablement aussi importer de la main-d’œuvre ». Pour Occhiuto « la Méditerranée est stratégique et je crois qu’une infrastructure comme le pont sur le détroit serait la démonstration de la volonté du gouvernement d’y investir. Les régions du sud, la Calabre en premier lieu, pourraient vraiment être le hub de l’Europe sur ce bassin, c’est pourquoi je pense que le pont est stratégique”.

«Bien sûr – poursuit le président Occhiuto – non seulement le pont vers la Calabre et la Sicile est nécessaire, mais aussi d’autres infrastructures stratégiques. Dans ma région il n’y a qu’une seule route de liaison qui est l’autoroute, et puis nous n’avons qu’une seule autre route qui est définie depuis trente ans comme la route de la mort, chose insupportable dans une région civilisée».

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